皇宋锦绣_第八百一十章 融合同化 首页

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   第八百一十章 融合同化 (第2/3页)

,不但有了后世,中西医相结合的治疗方法,在研究和发展的方法上面,也用上了。

    或许,在大型疾病,绝症上面,没有太多的发展,可是类似洗脑血管疾病这种,本身中医就较为擅长的病症,绝对是起到了长足的进展。

    中医养护,科学的配比,减少了肉类的摄入,增加了一些蔬菜这种成分,运动的方法,还有保持旺盛和平和的心态,这些加在一起,成为了的仁宗的福音。

    或许,这些不能解决绝大部分的问题,却实实在在的解决了仁宗的问题,仁宗的身体开始变好,而且越来越好,最终,仁宗并不是52岁的,而是的多活了40多岁,到了94岁才最终逝世,长达43年的太上皇,当然,也见证了赵信的神奇。

    定海军做好了提前到的预防工作,庞大而富有战斗力的军队,还有大量底层官员的队伍,牢牢的控制了北宋的局面,顺便的,顺理成章完成的禅让。

    赵信绝对是有能力的,也愿意为了中国付出一切努力,在拿下了北宋的庞大土地之后,大刀阔斧的改革就开始了。

    首先,就是大规模的修建道路的,北宋在铁路上面,因为有定海军的帮助,发展的不错,在整个北宋庞大的面积之中,拥有了相对较为密集的铁路体系,可是这个铁路,还不够,哪怕是使用了蒸汽机车,可是整体的密度不够。

    在稍稍控制了北宋,控制了地方之后,第一个调整和改善的,就是铁路,加大了铁路的承载能力,对于一些比较繁忙的路线,进行了一系列的改造,让他们多了不少的复线,缓解了关键点位的压力,让整个铁路的承载能力更大,能够运输的物资更多。

    北宋用不上如此庞大的运力,可是定海军能够用的上,而且是不够的。

    铁路网还是次要的,毕竟,北宋勉强已经有了一个较为完备,可以通行于四面八方的铁路网,关键是公路网。

    以前的公路,只是一个有效的补充,解决最后1公里,甚至是10公里的问题的,马车的运力有限,在整个运输体系之中,占据不到很高的位置。

    可是现在,伴随着内燃机的研究,连飞机都已经弄出来了,哪怕不是成熟的,汽车的发展,也提升到日程上面来了。

    在柴油,汽油,煤油等一系列的发动机,都已经基本完成,在工业化的设计之下,开始生产处一系列的机动车,逐步的取代马车。

    或许,这些新生的汽车,在华丽和美观上面,无法跟成熟的马车相比,可是他们的方便性,和普及性还是在马车之上。

    马车就需要有马,没有马,马车就无法开启,同样的,马是动物,在城市街道上面的控制性上面,绝对灭有优势,在沈阳越来越大,形成了七八条环线,八车道都堵车的前提下,很多次的堵车,都跟人没有多大的关系,更多的是马的关系。不知道怎么了,马就不受控制了,甚至造成了大量的损失。

    跟马相比,机动车或许有这样那样的问题,未来还会有很多的交通事故,可是在可操控性上面,比起马来说,要提升很多倍,再加上是机器造物,只要投入工厂,不停的生产,这个数目就会越来越多。

    汽车工程,在最初的时候,就是大规模的投入,短短的一年不足的时间之中,就形成了100万辆以上的规模,很快的,定海军的道路上面,都出现了汽车。

    北宋纳入到定海军的之后,定海军有的什么,工厂了,城市了,道路了,汽车了,这些都会向北宋进行倾斜,或许,最初的时候,因为建设和基础条件跟不上,可是时间久了,肯定会完成的。

    定海军从成立到现在,才多长时间,17年,而定海军立国,又是多长时间,去看看辽国那里,已经是截然不同的一个景象了,北宋这边也会快了。

    当然了,赵信是汉人,出身于北宋,他不会涸泽而渔,不会
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