41练习起跑 (第2/2页)

    飞行员有不少装备，一般情况下，包括降落伞还有头盔抗压服等许多东西——只不过，这些东西在教练机上几乎都用不上。

    “然后活动脚踏板，以及操纵杆。让地勤人员帮你确认襟翼和尾舵的响应状态。”这名教官很喜欢唐小天，所以提醒的也非常的周到。

    “是！”唐小天检查了自己的降落伞，又检查了一下自己的安全带，发现没有什么问题，就对身边靠在飞机座舱外的地勤人员比划了一个挑起大拇指的动作。

    有些手势是国际通用的，比如说这个“OK”的手势，就很容易让别人看明白。

    地勤人员点了点头，然后比划了一个同样的手势，示意唐小天这架飞机状态不错。

    所有的舵面都很正常，这架教练机真的是保养的非常不错。就连表面的油漆，都有八成新。

    “确认仪表，一定要保证仪表读数正常！”检查了飞机的襟翼还有尾舵之后，教官又开始让唐小天确认仪表盘读数了。

    任何一架飞机起飞前，都要仔细的检查每一个环节，这是让人烦躁无聊，却又绝对不能少的。

    只有这样，只有保持，才能让飞行事故减少，才能避免发生悲剧，毕竟飞行，一直都是一件不太安全的事情。

    前面拿汽车考试做了一个比较，可真正驾驶飞机的时候，难度绝对不是驾驶汽车可以比拟的。

    经过了复杂而且漫长的检查之后，唐小天终于扣上了飞行帽，听到了里面确认信号的教官的声音。

    “我能听到你说话！重复！我能听到你的声音！”唐小天整理了一下自己的飞行皮帽，耳机里面清晰的听见了教官的声音。

    他按照命令，打开了飞机发动机的开关，然后飞机前面静止的螺旋桨，就开始缓慢的转动起来。

    二战的时候，发动机启动可能还要地勤人员帮忙，现在有内置的启动电机，起飞要方便得多。

    两秒钟之后，随着发动机越来越高的转速，前面的螺旋桨已经模糊不清，机头前方的景色反而变得清晰起来。

    然后，螺旋桨根本就看不见了，唐小天按照教练的提示，稳稳当当的把飞机的机头，对准了跑道。

    “推发动机的出力杆，让飞机加速……松掉刹车，好的！稳住！放襟翼！”虽然这一系列动作在模拟机上都已经轻车熟路了，可是实际操作真飞机的时候，并不轻松。

    至少，对飞行已经理解的很透彻的唐小天，觉得这种虚拟到现实的转换，其实台阶还是蛮大的。

    在按照教官的命令做完最后一步之后，他觉得自己的飞机确实有抬头的趋势了。

    “好了！收住油门！让发动机减速，恢复襟翼位置！”就在飞机马上就要离开跑道，飞向蓝天的时候，教官那边却给出了停止的命令。

    唐小天这才想起来，自己今天其实是没有资格飞行的，他只能在跑道上练习，练习如何掌握让飞机平稳飞起来的滑跑……